长江摩托车是专为部队越野作业而设计的，四挡排列较密而且低，但是不出速度。
所以玩长江最好侧重风格，不要过分追求性能，毕竟30年代的车不能与现代摩托车同日而语。
长江改亮光黑有一天，一个老外的长江在车库里失火了，车子烧得面目皆非。
在我国，摩托车只有第三者责任险，如果我们遇到了这种遭遇，只能自认倒霉了。
而这位老外哥们儿，居然自己动手做起了整车翻新。
他首先把烧坏的钣金件整形，打磨掉旧漆，然后精心喷上欧洲贵族蓝和乳白色，涂料的质量非常上乘。
在油箱上，在前、后挡泥板和边斗上绘制出漂亮的图案，在油箱的一侧还笨拙地写着“蓝复活”。
长江而我倾情的改装是不加什么东西，直接拆掉了后座架。这使得后挡泥板形成了一条优美的弧线。
整车的线条被很好地烘托出来。用上好的涂料，洗练的线条，打造出了一件成功的改装作品。
我们不必等车子着火才动手改装，毕竟改装件也不贵。
长江改装长江不外乎两个方向：
一方面是朝着军用、体育用途改。这要在整车喷上无光军绿漆，根据军用车特征，完全消除反光点。
大灯上的电镀边要涂覆，还要用钒布、皮革和其它材料做—个大灯罩，中央可开一横条……
再用白漆喷上“番号”。车把加长，但不要加高。照这个思路改下去，你的车显得更坚固、耐用和威武。二战期间的纳粹军用摩托车主要是R12和R75,而这两款车远比R71强得多，也漂亮得多。
别难过，兄弟，在油箱两侧喷上白色五角星，包上黄牛皮座套和鞍箱。这样有点像哈雷在二战时的一款军用摩托车(XA45型）。
长江另一种改法，就是根据自己的个性改成像哈雷的巡航车。
1.把边车拆掉，先变成两轮摩托车；
2.把原来的宽大的越野型挡泥板改成秀气的公路型的；
3.把前叉等能电镀的地方都镀了；
4.把截面平直的三轮车轮胎换成圆滚的两轮车貽；
5.油箱喷绘并加装饰条；
6.装上“鲨鱼尾”消声器；
7.包牛皮座垫；
8.装上一对雾灯；
9.最后但不是最不重要的，解决发动机的漏油和其他问题。
当然，每个人喜好不一样，不管你怎么改装，自己喜欢就好！
我喜欢写关于长江的文章，如果您有关于长江的故事，请联系我
