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我爱涨停板，我爱底部进场！我是秦国安。
今日（周四）沪指收盘，收上涨9点小阳星；创业板收盘，收上涨46点小阳锤头；沪深收盘，收上涨19点小阳星；中证收盘，收上涨87点小阳；B股指数收盘，收上涨1点小阳。
大汽车是5月中旬以来，我一直认定和看好的本轮新五一九行情核心领涨热点，和年五一九行情科技股江湖地位一致。6月证券股曾走强，前面人工智能走强，以及昨日中通和世宝集体跌停，我都坚持认为大汽车没退潮、仍是最强。今天大盘能止住昨日跌势，安抚很多人想逢跌清仓的心，江铃、福田、宁德时代、攀钢钒钛等大汽车关联产业链个股集体发力走强，起了至关重要作用。
大汽车（含储能）占了今天两市超百家10%以上涨幅股的半壁江山，其做为领涨核心又走强，会否让大盘在今日小幅收涨后扶摇直上？
秦国安建议看市场要理性和深入，不能只看表面，以免陷入涨了盲目看涨、跌了盲目喊跌（如昨日）的尴尬境地。
先看大汽车为何走强？主要是巨轮智能等人工智能虽然想象力大，但人工智能的发展如果过猛，机器人太智能、若完全取代人，就会威胁到人类自身，所以注定会又支持、又限制，产业链规模注定不会超过目前已成熟、成气候、早已全球化的大汽车。另外，子板块上，汽车整车、新能源车、无人驾驶、锂电池、钠电池、钒电池、燃料电池、汽车配件、汽车电子、储能、充电桩等，主力阵容和替补阵容厚度超过人工智能和其他主题不少，足以慢慢炒和挖掘很久。这都是大汽车能强过证券、强过人工智能、通信等，今天走强的根本。
再看大汽车又走强，让大盘万事大吉没？没。今天沪指最低探，略破昨日低点，出现了30分钟底背离，但遗憾的是60分钟以上周期没底背离，没有双金叉，尤其最大遗憾是没破，没有补缺口。
所以，秦国安认为今天大盘在大汽车带动下小涨，说明昨日喊清仓的太武断，但很难说今天就止跌了，指数应该也不会扶摇直上。多空双方短线还有反复和争夺，沪指仍有补缺口压力。
当然，30日均线明天即将金叉半年线，且沪指目前未攻克年线位，离翻越去年高点尚遥远，故大盘目前中线安全。一旦短线真有多空反复引发的补缺口下探，你要珍惜逢低吸纳一些新经济个股和大金融、大地产、大基建等传统行业股的机会。不要一短调，又去做清仓。
7月8日（周五）关键点：沪指。
《秦国安看盘选股系统》预示：周五个股活跃度尚可、分化较大，战法杀涨个股、等跌极品较多，注意择优。
周五计划：追跌、杀涨，挖掘轮动和补涨！逢涨退出大涨品种，逢跌
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