现代金属哈氏合金C276材料镍合金介绍板

HastelloyC-产品概述

HastelloyC-合是一种,极低的硅碳含量,被认为是万能的抗腐蚀合金。主要耐湿氯、各种氧化性氯化物、氯化盐溶液、硫酸与氧化性盐,在低温与中温盐酸中均有很好的耐蚀性能。

高温合金又称耐热合金或超合金,是指以铁、镍、钴为基,能在℃以上的高温下抗氧化、抗腐蚀、抗蠕变,并能在较高的机械应力作用下长期工作的一种合金材料。基于以上性能特点,高温合金目前是屹立于金字塔尖的尖端工业材料,既是航空发动机热端部件、航天火箭发动机各种高温部件的关键材料,又广泛运用于工业燃气轮机、能源、化工等工业部门。

HastelloyC-相近牌号

霆钢合金HastelloyC-

中国NS/NS

法国NC17D

德国W.Nr.2.

美国UNSN10

法国NiMo16Cr15/NiMo16Cr15W

高温合金按照基体元素种类可以分为铁基高温合金、镍基高温合金和钴基高温合金等,其中镍基高温合金的耐热性能相对更强一些,因此其应用最为广泛,在当今生产中所占的比例高达80%;按照制造工艺划分可以分为变形高温合金、铸造高温合金、粉末高温合金。

HastelloyC-化学成分

霆钢合金%HastelloyC-

镍Ni余量

铬Cr15.0-16.5

铁Fe4.0-1.0

钼Mo15.0-17.0

钨W3.0-4.5

钴Co≤2.5

碳C≤0.01

锰Mn≤1.0

硅Si≤0.08

硫S≤0.03

磷P≤0.04

钒V0.1-0.3

变形高温合金是指通过铸造-变形工艺生产的高温合金,可以进行冷、热变形加工,具有良好的力学性能和较好的强韧性、较高的抗氧化性能,包括盘、板、棒、丝、带、管等产品,是高温合金中市场应用最广的一类,需求占比达到了70%。目前国内主要型号有GH、GH、GH、GH、GH等。其中,GH拥有“变形高温合金之王”的美称,对标的是美国的BO,在℃以下的屈服强度位居变形高温合金首位,是我国用量最大、应用范围最高的高温合金品种。变形高温合金主要牌号镍含量在50%-60%之间,GH镍含量约为53%,GH镍含量约为55.5%,GH镍含量约为58.7%。

HastelloyC-物理性能

密度g/cm38.9

熔点℃

-

热导率λ/(W/m?℃)1

0.2(℃)

比热容J/kg?℃4

07

弹性模量GPa2

08

剪切模量GPa7

9

电阻率μΩ?m1

.25

线膨胀系数a/10-6℃-11

1.7(20~℃)

铸造高温合金是指可以或只能用铸造方法成型零件的一类高温合金。与变形高温合金相比合金化程度高,在热加工过程中变形困难,必须采用铸造工艺。除此之外一些形状复杂难以机械加工完成的复杂腔体、空心结构的部件,必须采用精密铸造工艺才能完成。铸造高温合金按照凝固结晶组织不同,可以分为等轴晶铸造高温合金、定向凝固柱晶高温合金和单晶高温合金,其使用性能和制备难度依次提高。从普通铸造高温合金至单晶高温合金,承温能力提升了℃。采用定向凝固技术的镍基单晶高温合金发展尤为迅速,成为航空发动机叶片的首选材料。

HastelloyC-工艺性能与要求

1、热加工燃料中的含硫量越低越好,天然气中的硫含量应少于0.1%,重油中硫含量应少于0.5%。2、合金的热加工温度范围℃~℃,冷却方式为水冷或快速空冷。3、适合采用任何传统焊接工艺焊接,如钨电极惰性气体保护焊、等离子弧焊、手工亚弧焊、金属极惰性气体保护焊、熔化极惰性气体保护焊。

HastelloyC-加工和热处理

1.HastelloyC-合金可以通过传统生产工艺制造和加工。

2.在热处理之前及热处理过程中应始终保持工件清洁和无污染。

3.应充分考虑到该合金在0℃~℃间快速冷却时对敏化的敏感性。

4.在热处理过程中不能接触硫、磷、铅及其它低熔点金属,否则会损害合金的性能,应注意清除诸如标记漆、温度指示漆、彩色蜡笔、润滑油、燃料等污物。

5.燃料中的含硫量越低越好,天然气中的硫含量应少于0.1%,重油中硫含量应少于0.5%。

6.加热炉的炉气以中性至微氧化性为宜,应避免炉气在氧化性和还原性之间波动。

铸造高温合金主要牌号镍含量多在60%以上,甚至超过70%。DD镍含量约为60%,K镍含量约为68.9%,K镍含量约为66.1%,K镍含量约为73.9%。

HastelloyC-热加工

1.hastelloyC-的热加工温度范围℃~℃,冷却方式为水冷或快速空冷。

2.为保证最佳的防腐性能,热加工后应进行热处理,工件应直接加入已升温的热处理炉。

等轴晶铸造高温合金可在-~℃使用,具有制造成本低、中低温力学性能优异等优点,被广泛应用于制作航空发动机扩压器和机匣等大型复杂结构件、整铸涡轮、导向器、导向和涡轮叶片及航天火箭发动机涡轮泵等相关部件。K合金成分较简单,密度较低,在℃以下具有良好的蠕变强度、热疲劳性能和抗氧化性能,是航空发动机和工业燃气轮机涡轮叶片等高温部件的主要用材。



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