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伦敦4月13日(阿格斯)-南非夸祖鲁-纳塔尔省的恶劣天气导致德班港昨天开始停止运作，在港口重启之后，部分金属和矿石的出口将收到影响。
公共企业部(DPE)正与国有运输公司Transnet、省市当局以及电力公司Eskom合作，以保障德班港的稳定运营。DPE今天证实，航运仍然暂停，但一旦建立了必要的安全措施便将恢复。与此同时，当局正在优先修复Bayhead路——通往集装箱码头的主要道路，并尽力确保食品、医疗用品和石油产品货物的运输。
在铁路网络的破坏程度得到评估之前，进出港口的火车服务也将暂停。
Transnet昨日表示:“(穿越德班码头的)航运已暂停，直至另行通知，原因是恶劣天气造成了环境破坏，停泊在码头的船只处于待命状态。”。
丹麦航运公司马士基(Maersk)昨日证实，该公司暂停了在德班的业务，但此后又重新开始了水边码头的活动。“目前，最大的限制是进入码头[……]Bayhead路受到严重破坏，这实际上切断了进出码头的所有道路。没有卡车可以进出。”
航运公司提出了将某些货物转运到伊丽莎白港的可能性，但开普敦港不是一个可行的选择，因为目前该港口已经存在延误。
当然，全面恢复运营取决于进一步降雨的严重程度。
如果德班港的停航持续很长一段时间，铬、锰、钴和钒等关键金属和矿石的出口可能会受到严重影响。德班港发运了南非约65%的集装箱吞吐量。作为南部非洲最大的港口，它的中断也将波及来自刚果民主共和国、赞比亚和津巴布韦等国的矿物运输。
“从我现在听到的情况来看，显然有非常大的雨(超过24小时一个月的降雨量)，许多码头/港口已经暂停运营，但我们南非的渠道预计不会持续很长时间，”一名交易员表示。
一名交易商在谈到对钒出货量的潜在影响时表示:“如果你有比如说，一周的延迟，可能没什么大不了的。”他预计，一些主要供应商在其他地方有足够的库存来提供缓冲，但他警告称，“如果延迟时间更长，这可能会发展成一个大问题”。
据Transnet称，附近的理查兹湾港口也受到了洪水的影响，但程度较轻，“码头的运营能力有限，在处理湿货方面遇到了挑战”。
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