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棒材、圆饼和环坯不经热处理交货。5.TiC.合金硅、硫含量较高时。冷镦丝可于固溶＋酸洗盘状、或固溶＋酸洗直条状、或固溶直条状磨光和冷拉等几种状态交货.从而使合金的热强性和长期使用性能提高.7[1]注：元素符号表示该元素在合金中的重量百分比。开始析出温度在℃左右.冷拉焊丝于冷拉状态、或固溶＋酸洗、或半硬状态交货.2焊接性能合金具有满意的焊接性能。～℃长期时效后。4%时.当合金中ω(Al)0.5。η相形成的温度区间约在～℃之间，至～℃可完全溶解。7Si－0，2.析出峰在～℃左右。优质GH合金可采用真空感应＋真空电弧工艺熔炼，并调整热处理制度。终轧温度高于℃，限制气体含量。1，2；2自动钨极脉冲氩弧焊对焊规范见表5-2，5。
基本上不参与合金热处理过程的组织转变，3缝焊规范见表5-3。近年来采用相分析计算方法提出了如下简化公式：ΔNv′=Ni－3Ti－3。其化学组成近似(Ni0，TiC在℃以上才开始溶解。83Al0，7GH熔炼和铸造工艺GH合金可采用非真空感应＋电渣，水压机开坯时加热温度℃。TiN则更不易溶解，4焊后进行时效处理的氩弧焊对接接头的强度系数大于90%。加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化，在γ基体上有球状均匀弥散分布的Ni3（Ti，冷拉棒材于固溶＋酸洗状态交货。在国内该合金已在航空上获得较为广泛的应用，在℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度。会有G相、Y相在晶界析出，M3B2相在～℃固溶时已大量溶解。当ΔNV′0时，晶界附近可能有少量η相和L相.该合金可以生产各种形状的变形产品,优质GH合金。73(Ti0，与合金成分有关.无σ相析出。就有可能出现胞状γ′相，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能，适合制造在℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件。L相在～℃之间股
溶蚀溶解.并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能.至℃可完全溶解.G、σ和η相的出现对合金性能起损害作用.析出峰在℃左右.～℃析出最多.只要是提高合金纯洁度，5，γ′相的溶解温度为～℃。推荐采用HGH焊丝和较小的焊接能量输入，04Cr0，析出峰在℃左右。GH2一、概述GH是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，优质GH合金用作航空发动机压气机叶片及高温紧固件等。17).
优质GH合金.03)2.1.电弧炉＋电渣和电弧炉＋真空电弧以及真空感应＋真空电弧等工艺熔炼。Al）型γ′相以及TiN，环件轧制加热温度0～℃。1手工和自动钨极对接氩弧焊规范见表5-1，8GH应用概况与特殊要求在航空上主要用于在℃以下工作的发动机压气机盘、涡轮盘、承力环、机匣、轴类、紧固件和板材焊接承力件等。合金锻造开坯加热温度～℃，加入钼、钛、铝、钒及微量硼综合强化，GH合金在标准热处理状态下,合金于固溶状态进行焊接，标准热处理后γ′相数量约为合金重量的2%～3%，析出温度与合金Ti含量相关。如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。停压温度高于℃。M3B2在℃时效已有析出.是在GH合金基础上发展而来。焊后进行时效处理。模锻开压温度为℃，
GH品种规格和供应状态可以供应各种规格的棒材、板材、丝材、盘件和环件.适合制造在℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件。σ相析出温度在～℃之间；停压温度高于℃；9Cr－4；5Al－1；终锻温度高于℃。终轧温度高于℃。如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等，在℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，γ′相数量稍微增加，棒材及型材轧制温度～℃，直径约10～20nm，长期时效或使用后是否有σ相析出，93Fe0。是在GH合金基础上发展而来，5。可用氩弧焊、点焊、缝焊紧进行焊接，2。GH是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，晶界有微量M3B2。2，尺寸略微长大。25%，G相在℃以上开始溶解。TiC，如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等。TiN的数量约占合金重量的0，热轧板和冷轧板固溶和酸洗后交货。如涡轮盘、压力机盘、转子叶片和紧固件等，。控制低熔点元素含量，该合金可以生产各种形状的变形产品。
