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我爱涨停板，我爱底部进场！我是秦国安。
今日（周二）沪指收盘，收下跌32点阴；创业板收盘，收下跌64点阴；沪深收盘，收下跌41点阴；沪深收盘，收下跌点阴；B股指数收盘，收下跌1点阴。
这两天有一则传闻，即股神巴菲特减持在港上市的中国新能源车巨头比亚迪。港股比亚迪股价近期连续3天大跌，今天最大跌幅一度超13%，A股的比亚迪也大跌，宁德时代以及一些大汽车个股近期也一直调整。巴菲特减持比亚迪传闻，是否宣告大汽车和大盘行情结束？
先看减持比亚迪传闻，股价连跌3天，跌幅超20%。等我们知道巴菲特这则减持传闻时，已经后知后觉、已大跌了，带有利空出尽的意思，何况上市公司做了否认和澄清。
再看A股大汽车：
上述是大汽车中最有代表的汽车整车月线，你我可发现经历今年5月以后大涨，汽车整车已同时有效突破了年、年两个历史高点。有效突破后，一般都会做回抽，何况是两个大的历史高点。故汽车整车目前是在做回抽整理，整理一段时间后，将会继续向上。
为何我认为大汽车未来会继续向上？产业链庞大我们前面提过，盘面表现也显示大汽车一直未退潮，哪怕昨天和今天，都有多档大汽车相关的汽车整车、汽车电子、新能源车、锂电池、钒电池、储能、充电桩等中的个股涨停，5月至今，从未间断过涨停，这在A股所有题材和板块中，是绝无仅有的。近期活跃的虚拟电厂概念，和储能、电力、新能源车等相关，我认为也是大汽车热点的延伸和创新。故大汽车仍是核心领涨热点，在大盘真正见到这轮重要顶部前，会善始善终，一直充当重要热点。
巴菲特减持港股比亚迪传闻，会否引发A股大盘见顶？我认为一个这是传闻，即使是真的，在港股，且没有一家上市公司能决定大盘，包括比亚迪。由于沪指上周高点未翻越年线，离翻越去年高点尚遥远，故大盘尚未见重要高点。上周应该算开始的牛市第3大浪第1小浪细浪1的子浪3高点，目前大盘在做子浪4调整。合理止跌区域是附近，今天沪指最低探，离近在咫尺。故大汽车中的一些超跌极品，包括其他板块中的一些超跌极品，应该又到了值得追跌的潜伏区域，大家要做好极品股票池储备。
7月13日（周三）关键点：沪指。
《秦国安看盘选股系统》预示：周三个股活跃度尚可、分化较大，战法杀涨个股、等跌极品较多，注意择优。
周三计划：珍惜调整，挖掘轮动和补涨！逢涨退出大涨品种，逢跌
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